Fatih vidanjör hizmeti, tarihi yarımadadaki konut, han, çarşı ve konaklama yapılarında biriken atık suyun vakumlu tankerle çekilip yetkili tesise taşınmasıdır. İlçenin tamamında 7 gün 24 saat çalışıyoruz.
Bu yazıda Fatih’in yüzyıllara yayılan altyapı katmanlarının çalışmayı nasıl şekillendirdiğini anlattık.
Fatih’in altyapı profili
Fatih, İstanbul’un en eski yerleşim alanı olduğu için kanalizasyon hattı tek bir dönemin ürünü değil; birbirine eklenmiş farklı yaşlarda katmanlardan oluşuyor.
Aynı sokakta yirmi yıllık PVC hat ile yüz yıllık künk yan yana bulunabiliyor. Bu, müdahale yönteminin sokaktan sokağa değişmesi anlamına geliyor. Basıncı sabit uygulamak yerine hattın tepkisine göre ayarlıyoruz.
İkinci belirleyici, ilçenin koruma statüsü. Tarihi yarımadanın büyük bölümü sit alanı; bu da kazı ve kırım işlemlerinin izne bağlı olması demek. Kırmadan çözüm üretmek burada tercih değil, çoğu zaman zorunluluk.
Hangi mahallelerde çalışıyoruz?
Fatih’in 57 mahallesinin tamamında hizmet veriyoruz. Yoğun çağrı aldığımız bölgeler:
- Eminönü, Rüstem Paşa, Tahtakale, Hobyar: Han ve çarşı dokusu; ticari yoğunluk çok yüksek, sokaklar araç geçişine kapalı sayılabilecek kadar dar.
- Alemdar, Beyazıt, Süleymaniye: Otel, pansiyon ve tarihi yapı yoğunluğu.
- Balat, Fener, Zeyrek: Eski konut dokusu, dik ve dar sokaklar, yüzyıllık hat stoğu.
- Aksaray, Şehremini, Fındıkzade, Haseki: Yoğun apartman dokusu ve hastane çevresi.
- Kocamustafapaşa, Samatya, Yedikule: Sahil hattına yakın, karma doku.
- Karagümrük, Edirnekapı, Topkapı: Sur içi konut bölgeleri.
Koruma bölgesinde kırmadan çözüm
Sit alanında kazı izne bağlı olduğu için Fatih’te müdahaleyi rögar ve baca üzerinden yapmayı esas alıyoruz.
Hat rögardan girilerek açılabildiği sürece zemine dokunulmuyor. Kırım gerektiren yapısal bir kusur varsa önce kamera ile içeriyi görüntülüyoruz; kusurun kaçıncı metrede olduğu belirlendiğinde açılacak alan da minimuma iniyor.
Görüntü kaydı ayrıca izin sürecinde işe yarıyor. Nerede, ne büyüklükte bir müdahale gerektiği belgeyle ortaya konduğunda süreç hızlanıyor.
Han ve çarşı yapılarında çalışma
Eminönü ve Tahtakale çevresindeki hanlarda tek bir hazneye çok sayıda bağımsız birim bağlı; bu, dolma hızını tek işletmeninkinin çok üzerine çıkarıyor.
Bu yapılarda hazne çoğunlukla avlu altında ya da bodrum katta konumlanıyor ve araç doğrudan yaklaşamıyor. Uzun hortumla çalışıyor, aracı en yakın araç geçişi olan noktada bırakıyoruz.
Çalışma saati de ayrı bir konu. Çarşı bölgesinde gündüz saatlerinde araç trafiği neredeyse imkânsız olduğu için işlemleri sabahın erken saatlerine ya da kapanış sonrasına planlıyoruz. Bu tercih için ek ücret uygulamıyoruz.
Otel ve pansiyonlarda periyodik bakım
Sultanahmet ve çevresindeki konaklama yapılarında kullanım yoğunluğu mevsimlik değişiyor ve bakım planı buna göre çıkarılıyor.
Turizm sezonunda doluluk arttığı için hat yükü de artıyor; bu dönemde periyodu kısaltıyoruz. Düşük sezonda ise kapsamlı kolon yıkaması için en uygun zaman oluşuyor.
Bu tesislerde en sık karşılaştığımız sorun, kat hatlarına atılan hijyenik ürünlerin dirsek noktalarında tıkaç yapması. Kat görevlilerinin bilgilendirilmesi, çağrı sayısını belirgin şekilde düşürüyor.
Dar sokaklarda araç seçimi
Fatih’te çağrıların çok büyük bölümünde standart tanker yerine mini vidanjör kullanıyoruz. Balat, Fener ve Süleymaniye çevresinde sokak genişlikleri bunu zorunlu kılıyor.
1,60 metre genişliğindeki mini aracımız bu sokakların büyük bölümüne giriyor. Girilemeyen noktalarda ise aracı en yakın meydana ya da geniş sokağa bırakıp hortum uzatarak çalışıyoruz.
Telefonda sorduğumuz üç şey var: sokak genişliği, eğim ve hazneye kadar olan mesafe. Mini vidanjör sayfamızda ölçüleri ayrıntılı anlattık.
Fatih’e ne kadar sürede geliyoruz?
Fatih’e ortalama varış süremiz 40 dakikadır. İlçeye erişim sahil yolu ve Vatan Caddesi üzerinden sağlanıyor.
Gündüz saatlerinde çarşı bölgesindeki trafik nedeniyle Eminönü ve Tahtakale çevresine ulaşım uzayabiliyor. Bu bölgelerde randevuyu erken saate almak süreyi belirgin şekilde kısaltıyor.
Fiyat nasıl belirleniyor?
Fiyat; çekilecek hacme, haznenin konumuna, hortum mesafesine ve çalışma süresine göre belirlenir. Araç haznenin yakınına yaklaşamadığında ek hortum kullanıldığı için süre uzayabiliyor.
Yerinde tespitten sonra sabit fiyat veriyoruz; onay alınmadan işleme başlanmıyor. Gece ve hafta sonu için ek ücret uygulamıyoruz.
Çekim öncesi hazırlık
Fatih’te hazırlık büyük ölçüde araç erişimiyle ilgili.
- Aracın duracağı en yakın noktanın belirlenmesi
- Hazneye kadar olan güzergâhın boş bırakılması
- Han ve çarşıda çalışılacaksa yönetimden giriş izni alınması
- Kapak üzerindeki tezgâh, kasa ya da malzemenin kaldırılması
- Otelde çalışılacaksa düşük doluluk saatinin belirlenmesi
Fatih’te verdiğimiz diğer hizmetler
- Kanal açma — eski hatlarda kademeli basınçla açma
- Kamera ile hat görüntüleme — kırım izni öncesi tespit
- Kanalizasyon temizliği — han ve otel kolonlarında yıkama
- Yağ tutucu — çarşı ve lokanta işletmeleri
- Mini vidanjör — tarihi dokudaki dar sokaklar
Yüzyıllık hatlarda basınç ayarı
Künk ve eski dökme demir hatlarda yüksek basınç, mevcut bir çatlağı büyütme riski taşıyor; Fatih’te bu riski en sık karşılaştığımız yerlerden biri.
İlk aşamada düşük basınçla ilerleyip hattın tepkisini gözlüyoruz. Su beklenmedik şekilde emiliyor ya da geri kaçıyorsa hatta sızıntı var demektir; bu durumda basıncı artırmak yerine kamerayla içeriyi görmeyi tercih ediyoruz.
Künk hatlarda yüzey pürüzlü olduğu için tortu tutunması da hızlı. Bu yapılarda kolon yıkaması periyodunu iki yıla çekmeyi öneriyoruz; yeni hatlarda üç dört yıl yeterli olan aralık burada kısalıyor.
Bodrum katlarda nem ve sızıntı
Tarihi yapıların bodrum katlarında görülen nemin bir bölümü, hattaki ek yeri sızıntısından kaynaklanıyor.
Duvar dibinde sürekli ıslaklık, kaynağı bulunamayan koku ve zemin döşemesinde kabarma bu durumun tipik belirtileri. Yalıtım yenilense bile sorun sürüyorsa hattın kontrol edilmesi gerekiyor.
Bu tespit için kamera kullanıyoruz. Sızıntının hangi metrede olduğu belirlendiğinde onarım da noktasal kalıyor; koruma bölgesinde bu, izin sürecini belirgin şekilde kolaylaştırıyor.
Kolon paylaşımı ve masraf
Fatih’te aynı binada dükkân ve konut birlikte bulunduğu için kolon paylaşımı sık gündeme geliyor.
Zemin katta lokanta, üst katlarda konut olan bir binada mutfak yağı ortak kolona geçiyor ve tıkanmanın asıl sebebi oluyor. Sorumluluğu yalnızca konut sakinlerine yüklemek doğru olmuyor.
Tıkanıklığın kaynağını yerinde tespit edip yazılı olarak bildiriyoruz; gerekiyorsa kamera kaydıyla belgeliyoruz. Bu ayrım yapılmadığında tartışma sürüyor ve bakım ertelenmiş oluyor.
Sık sorulan sorular
Fatih’e vidanjör ne kadar sürede gelir?
Ortalama varış süremiz 40 dakikadır. Çarşı bölgesinde gündüz trafiği nedeniyle süre uzayabildiği için erken saat randevusu öneriyoruz.
Sokağıma araç girmiyor, çözüm var mı?
Var. Önce 1,60 metre genişliğindeki mini aracı deniyoruz; o da giremiyorsa aracı en yakın geniş noktada bırakıp hortum uzatarak çalışıyoruz.
Sit alanında kırım yapılabiliyor mu?
Kazı izne bağlı. Bu yüzden müdahaleyi rögar üzerinden yapmayı esas alıyoruz; kırım gerekiyorsa önce kamera ile kusurun yeri belgeleniyor.
Handaki hazne çok çabuk doluyor, normal mi?
Tek hazneye çok sayıda bağımsız birim bağlıysa normal. Bu yapılarda periyodu birim sayısına göre hesaplayıp kısa tutuyoruz.
Otelim için sezona göre plan yapıyor musunuz?
Yapıyoruz. Yoğun sezonda periyodu kısaltıyor, düşük sezonda kapsamlı kolon yıkamasını programlıyoruz.
Fatih vidanjör hizmeti için bize ulaşın
Konut, han, çarşı ya da konaklama tesisi ölçeğinde atık su çekimi için arayabilirsiniz. Adresi ve sokak durumunu telefonda öğrendiğimizde doğru aracı ilk seferde gönderiyoruz.
Yerinde tespitten sonra rakam sabitleniyor; onay vermezseniz keşif ücreti alınmadan aracımız dönüyor. Gece, hafta sonu ve resmî tatiller dâhil aynı birim fiyat geçerli.