Sarıyer mini vidanjör hizmeti, orman içi dar yollarda, kıyı yapılarında ve dik yamaç sokaklarında küçük gövdeli araçla atık su çekimidir. Aracın gövde genişliği 1,60 metre, yüksekliği 2,10 metre.
Bu yazıda Sarıyer’de aracı durduran şeyin çoğu zaman genişlik değil, yükseklik ve zemin olduğunu anlattık.
Sarıyer’de engel yanlarda değil, yukarıda
Orman içi yollarda genişlik çoğunlukla yeterli; aracı durduran şey sarkan dallar ve alçak kablolar oluyor.
Vakum aracının üzerinde hortum tamburu ve bağlantı ekipmanı bulunuyor; bu, aracı kutu ölçüsünden daha yüksek yapıyor. Ağaçlı bir yolda 2,10 metrelik gövde geçse bile üst ekipman dala takılabiliyor.
Bu yüzden bu bölgede sorduğumuz soru sokak genişliği değil, güzergâh boyunca sarkan dal ya da alçak kablo olup olmadığı oluyor.
Hangi bölgelerde mini araç kullanıyoruz?
- Zekeriyaköy, Uskumruköy, Demirciköy, Bahçeköy: Orman içi villa yerleşimleri; dal ve zemin belirleyici.
- Yeniköy, Tarabya, İstinye, Emirgan, Rumelihisarı: Boğaz kıyısı; durma alanı sınırlı.
- Kilyos, Kısırkaya, Gümüşdere: Karadeniz kıyısı; kum ve gevşek zemin.
- Rumelifeneri, Garipçe: Balıkçı yerleşimleri; rıhtım kenarında çalışma.
- Merkez, Büyükdere, Maden, Ferahevler: Dik ve dar konut sokakları.
Kum ve gevşek zeminde çalışma
Kilyos hattındaki tesis ve konutlarda zemin kumlu; dolu araç için gömülme riski oluşuyor.
Mini araç hafif olduğu için bu riski belirgin şekilde düşürüyor. Yine de kum üzerine hiç girmemeyi, aracı sert zeminde bırakmayı tercih ediyoruz.
Rüzgârlı günlerde kum birikmesi güzergâhı gün içinde değiştirebiliyor. Bu adreslerde aracın duracağı noktayı sahaya varınca yeniden değerlendiriyoruz.
Rıhtım kenarında konumlanma
Balıkçı barınakları ve kıyı yapılarında araç rıhtım kenarına yaklaşıyor; burada bordür ve su kotu güvenlik açısından belirleyici.
Rıhtım kenarında koruma bordürü yoksa aracı kenardan belirli bir mesafede tutuyoruz ve hortumla ilerliyoruz. Dolu tank ağırlığı zemini zorlayabildiği için beton durumu da kontrol ediliyor.
Bu yapılarda hazne deniz seviyesine yakın olduğundan içine deniz suyu sızabiliyor. Bu, hacmi gereksiz dolduruyor ve çekim sıklığını artırıyor; tespit ettiğimizde bildiriyoruz.
Dik yollarda manevra
Kıyıdan iç kesime çıkan yollar hem dik hem keskin dönüşlü; standart tanker çoğu noktada dönemiyor.
Mini aracın kısa dingil mesafesi bu dönüşleri tek hamlede yapmasını sağlıyor. Eğim üzerinde aracın konumlanacağı düzlüğü önceden belirliyoruz; tank dolduğunda ağırlık merkezi değiştiği için bu adım atlanmıyor.
Dik yollarda tankı tam doldurmak yerine kademeli çalışmayı tercih ettiğimiz durumlar oluyor; çıkış bu şekilde daha güvenli.
Orman içi parsellerde iç mesafe
Zekeriyaköy ve çevresinde parseller geniş; araç kapıdan girse bile hazneye kadar uzun bir iç yol olabiliyor.
İç yolun genişliği ve dönüş yapılabilecek nokta belirleyici. Aracın geri manevrayla uzun mesafe çıkması hem zaman kaybı hem risk olduğu için dönüş noktasını önceden soruyoruz.
Bu parsellerde havuz tahliyesinin atık su hattına verilmesi de sık karşılaştığımız durum; hazne gereksiz yere doluyor.
Aracın ölçüleri ve kapasitesi
Mini vidanjörün gövde genişliği 1,60 metre, yüksekliği 2,10 metre, tank kapasitesi 4 metreküptür.
Villa haznelerinde hacim bu kapasitenin üzerinde olabiliyor. Bu durumda araç boşaltıma gidip dönüyor ya da parsel girişinde bekleyen büyük tankere aktarım yapılıyor.
Telefonda sorduğumuz üç şey
- Yükseklik: Güzergâhta sarkan dal, alçak kablo ya da kemer var mı?
- Zemin: İç yol asfalt mı, kum mu, toprak mı?
- İç mesafe ve dönüş: Kapıdan hazneye kaç metre, araç nerede dönebiliyor?
Hangi işlerde mini araç gönderiyoruz?
- Orman içi parsellerde foseptik ve hazne çekimi
- Kıyı yapılarında toplama haznesi boşaltma
- Bodrum su tahliyesi
- Sahil işletmelerinde yağ tutucu çekimi
- Bahçe ve site içi rögar boşaltma
Fiyat nasıl belirleniyor?
Birim fiyat standart araçla aynı; toplam tutarı iç mesafe, hortum uzunluğu ve hacim belirliyor.
Araç hazneye yaklaşabildiğinde süre kısalıyor. Yerinde tespitten sonra sabit fiyat veriyoruz; gece ve hafta sonu için ek ücret uygulamıyoruz.
Çalışma sonrası alan
Bahçe, rıhtım ve peyzaj alanlarında çalışma sonrası temizlik işin ayrılmaz parçası.
Hortum toplanıyor, güzergâh ve hazne çevresi yıkanıyor, kapak oturması kontrol ediliyor. Rıhtımda çalışıldığında yıkama suyunun denize gitmemesine dikkat ediyoruz.
Sezonluk tesislerde açılış kontrolü
Kilyos hattındaki tesisler kışın kapalı kaldığı için sezon açılışında hazne ve hat durumu bilinmiyor.
Uzun süre durgun kalan tesisatta biyolojik tabaka gelişiyor ve koku oluşuyor. Sezon açılmadan önce yapılan bir kontrol, doluluk döneminde acil çağrı yaşanmasını önlüyor.
Bu kontrolü hazne çekimiyle aynı ziyarette yapıyoruz; ayrı bir sefer gerekmiyor.
Sık sorulan sorular
Orman yolundaki dallar sorun oluyor mu?
Oluyor. Araç üstündeki ekipman aracı kutu ölçüsünden yüksek yapıyor; sarkan dal ya da alçak kablo varsa güzergâhı önceden bilmemiz gerekiyor.
Kum zemine araç girer mi?
Girmemeyi tercih ediyoruz. Aracı sert zeminde bırakıp hortumla çalışıyoruz; mini araç hafif olsa da gömülme riski alınmıyor.
Rıhtım kenarında çalışmak güvenli mi?
Koruma bordürü yoksa aracı kenardan belirli mesafede tutuyor ve hortumla ilerliyoruz. Beton durumu da kontrol ediliyor.
Hazneme deniz suyu sızıyor olabilir mi?
Kıyıya yakın yapılarda görülebiliyor. Hacmi gereksiz doldurup çekim sıklığını artırıyor; tespit ettiğimizde bildiriyoruz.
Dik yolda araç güvenli duruyor mu?
Çalışmadan önce duracağı düzlüğü belirliyoruz. Uygun düzlük yoksa aracı aşağıda bırakıp hortumla yukarı çalışıyoruz.
Parsel içinde araç hazneye kadar gidebilir mi?
İç yol genişliği ve dönüş noktasına bağlı. Geri manevrayla uzun mesafe çıkmak hem zaman kaybı hem risk; bu bilgiyi önceden alıyoruz.
Haznem çok çabuk doluyor, sebebi ne olabilir?
Havuz tahliyesi atık su hattına bağlıysa hazne gereksiz yere doluyor. Ayrı tahliye öneriyoruz.
Tank neden tam doldurulmuyor?
Dik yollarda dolu araçla çıkış zorlaştığı için kademeli çalışıyoruz. Toplam süre değişmiyor, çıkış daha güvenli oluyor.
Hazne büyükse ne yapılıyor?
Araç boşaltıma gidip dönüyor ya da parsel girişinde bekleyen büyük tankere aktarım yapılıyor.
Çalışma ne kadar sürüyor?
Ortalama bir villa haznesinde bir ile bir buçuk saat. İç mesafe ve hortum uzunluğu süreyi uzatabiliyor.
Fiyat standart araçtan farklı mı?
Birim fiyat aynı. İç mesafe ve hacim toplam tutarı değiştirebiliyor; keşifte söylüyoruz.
Site ve toplu yapılarda program
Zekeriyaköy ve çevresindeki villa sitelerinde birden fazla parsel aynı programa alınabiliyor.
Araç bölgeye bir kez geliyor, tüm hazneler sırayla boşaltılıyor. Bu hem bekleme süresini kısaltıyor hem birim maliyeti düşürüyor.
Sözleşmeli sitelerde periyodu biz takip ediyoruz; yönetim aramadan geliyoruz ve taşma yaşanmıyor.
Sitede birden fazla parsel aynı gün olur mu?
Oluyor ve daha uygun. Araç bölgeye bir kez geliyor, hazneler sırayla boşaltılıyor.
Sezonluk tesisim kışın kapalı, ne öneriyorsunuz?
Sezon açılmadan önce hazne ve hat kontrolü. Uzun süre durgun kalan tesisatta koku oluşuyor; bu kontrol doluluk döneminde acil çağrıyı önlüyor.
Sarıyer mini vidanjör için bize ulaşın
Yolunuzda sarkan dal varsa, zemin kumluysa ya da parseliniz genişse arayabilirsiniz. Güzergâhı ve iç mesafeyi öğrendiğimizde doğru donanımla ilk seferde çıkıyoruz.
Yerinde tespitten sonra rakam sabitleniyor; onay vermezseniz keşif ücreti alınmadan aracımız dönüyor.