Beyoğlu mini vidanjör hizmeti, ilçenin dik ve dar sokaklarında standart tankerin giremediği adreslerde küçük gövdeli araçla atık su çekimidir. Aracın gövde genişliği 1,60 metre, yüksekliği 2,10 metre.
Bu yazıda Beyoğlu’nda eğimin ve yaya trafiğinin çalışmayı nasıl belirlediğini anlattık.
Beyoğlu’nda erişimi zorlaştıran iki etken
Beyoğlu’nda araç erişimini iki şey belirliyor: sokakların dikliği ve büyük bölümünün yaya trafiğine ayrılmış olması.
İlçe Haliç ile Boğaz arasında bir sırt üzerinde geliştiği için hemen her sokak eğimli. Bu eğim, büyük araçların manevrasını doğrudan kısıtlıyor; dar bir sokakta geri manevra yapmak çoğu noktada mümkün olmuyor.
İkinci etken, İstiklal ve çevresindeki sokakların araç trafiğine kapalı olması. Bu bölgede en küçük araç bile giremiyor; çalışma tamamen hortum mesafesine bağlı yürüyor.
Hangi bölgelerde mini araç kullanıyoruz?
- Cihangir, Firuzağa, Pürtelaş: Dik ve dar konut sokakları; park yoğunluğu yüksek.
- Asmalı Mescit, Tomtom, Kuloğlu: İstiklal çevresi; yaya trafiğine ayrılmış güzergâhlar.
- Bereketzade, Şahkulu, Kemankeş: Galata ve Karaköy; merdivenli geçişler ve keskin eğim.
- Kasımpaşa, Küçükpiyale, Camiikebir: Alt kot mahalleler; dar sokak dokusu.
- Sütlüce, Halıcıoğlu, Fetihtepe: Haliç hattına inen yamaç sokakları.
Dik eğimde araç güvenliği
Eğim üzerinde duran bir vakum aracında tank dolduğunda ağırlık merkezi değişiyor; bu yüzden aracın konumlanacağı düzlüğü çalışmadan önce belirliyoruz.
Boş bir araçla güvenli görünen bir eğim, tank dolduğunda aynı güvenliği sağlamıyor. Bu, hem ekip hem çevre güvenliği açısından atlanmaması gereken bir adım.
Uygun bir düzlük yoksa aracı yokuşun altındaki en yakın düz noktaya konumlandırıp hortumla yukarı çalışıyoruz. Yerçekimi bu yönde çalıştığı için çekim biraz daha zorlanıyor; süreyi buna göre planlıyoruz.
Yaya sokaklarında hortum güzergâhı
Araç trafiğine kapalı sokaklarda çalışma tamamen hortumla yürüyor; belirleyici olan aracın durabileceği en yakın noktaya olan mesafe.
Hortum yaya yolundan geçeceği için güzergâhı işaretliyoruz. Yaya yoğunluğunun yüksek olduğu saatlerde bu hem güvenlik hem işin süresi açısından sorun yaratıyor; bu yüzden çalışmayı sabahın erken saatlerine planlıyoruz.
Kapı önlerinde masa ve sandalye bulunan işletmelerde güzergâhın geçici olarak açılması gerekiyor. Bu düzenlemeyi işletmeyle önceden konuşuyoruz.
Merdivenli geçişlerde çalışma
Galata ve Cihangir çevresinde bazı geçişler merdivenli; bu noktalarda araç hiçbir şekilde ilerleyemiyor.
Aracı merdivenin başladığı noktaya konumlandırıp hortumu basamaklardan indiriyoruz. Basamak sayısı ve toplam mesafe, gereken hortum uzunluğunu belirliyor.
Telefonda kaç basamak olduğunu soruyoruz. Bu bilgi olmadan çıkıldığında ekip yetersiz hortumla sahaya varabiliyor ve ikinci sefer gerekiyor.
Park yoğunluğu ve çalışma saati
Beyoğlu’nda sokak parkı akşam ve gece saatlerinde en yoğun seviyeye çıkıyor; bu saatlerde mini araç bile hazneye yaklaşamıyor.
Gece işleyen işletmelerin yoğun olduğu bölgelerde durum daha da zorlaşıyor. Sabah sekiz civarı hem park yoğunluğunun azaldığı hem yaya trafiğinin düşük olduğu dilim.
Bina yönetimi ya da işletme komşulara önceden haber verdiğinde araçların çekilmesi için zaman kalıyor. Bu tek adım işi çoğu zaman yarım saat kısaltıyor.
Aracın ölçüleri ve kapasitesi
Mini vidanjörün gövde genişliği 1,60 metre, yüksekliği 2,10 metre, tank kapasitesi 4 metreküptür.
Beyoğlu’nda kapasiteden çok manevra kabiliyeti belirleyici oluyor. Aracın kısa dingil mesafesi, keskin dönüşlü sokaklarda tek hamlede dönebilmesini sağlıyor.
Hacim tank kapasitesini aşarsa araç boşaltıma gidip dönüyor. Alternatif olarak standart tankeri geniş bir caddede bekletip mini aracı mekik gibi çalıştırıyoruz.
Telefonda sorduğumuz üç şey
- Sokak durumu: Araç geçişi var mı, yoksa yaya trafiğine mi ayrılmış?
- Eğim ve düzlük: Aracın güvenle durabileceği düz bir nokta var mı?
- Mesafe ve basamak: Aracın durabileceği yerden hazneye kaç metre, arada merdiven var mı?
Hangi işlerde mini araç gönderiyoruz?
- Bodrum ve zemin katlarda toplama haznesi boşaltma
- Su tahliyesi — alt kot bodrum katları
- Konaklama tesislerinde hazne çekimi
- Yeme içme işletmelerinde yağ tutucu boşaltma
- Tarihi yapılarda hazne konumu belirsizse keşifle birlikte çekim
Fiyat nasıl belirleniyor?
Aynı iş için birim fiyat standart araçla aynı; toplam tutarı hortum mesafesi ve hacim belirliyor.
Araç uzakta kaldığında süre uzuyor ve bu maliyete yansıyabiliyor. Yerinde tespitten sonra sabit fiyat veriyoruz; gece ve hafta sonu için ek ücret uygulamıyoruz.
Bina girişinde kot farkı
Beyoğlu’nda bina girişi ile sokak arasında çoğu zaman bir kot farkı bulunuyor; hazne sokak seviyesinin altında kalıyor.
Bu, hortumun aşağı doğru indirilmesi anlamına geliyor. Yerçekimi bu yönde çekime yardım ediyor, ancak dolu hortumun geri boşalması riski var; bu yüzden çalışma sonunda hattı kademeli boşaltıyoruz.
Girişte basamak varsa hortum güzergâhının korunması gerekiyor. Bu tür adreslerde apartman ya da işletme girişinde birinin hazır bulunması işi hızlandırıyor.
İki aşamalı çalışma gereken adresler
Bazı adreslerde ne mini araç giriyor ne hortum yetişiyor; bu durumda iki aşamalı çalışıyoruz.
Önce mini araç hazneden çekim yapıp geniş bir caddede bekleyen büyük tankere aktarım yapıyor, ardından tekrar dönüyor. Hacim büyük ve mesafe uzun olduğunda bu yöntem tek araçla defalarca gidip gelmekten belirgin şekilde kısa sürüyor.
Hangi yöntemin daha hızlı olacağını keşifte belirliyoruz. Vidanjör hizmeti sayfamızda araç seçiminin genel mantığını anlattık.
Sık sorulan sorular
Sokağım yaya trafiğine kapalı, çalışabiliyor musunuz?
Çalışıyoruz. Aracı en yakın araç geçişli noktaya bırakıp hortum uzatarak ilerliyoruz; güzergâhı işaretliyoruz.
Dik sokakta araç güvenli duruyor mu?
Çalışmadan önce aracın duracağı düzlüğü belirliyoruz. Tank dolduğunda ağırlık merkezi değiştiği için bu adımı atlamıyoruz.
Merdivenli geçişte ne yapılıyor?
Araç merdivenin başında kalıyor, hortum basamaklardan indiriliyor. Basamak sayısını telefonda soruyoruz ki doğru uzunlukta hortumla çıkalım.
Ne zaman gelmeniz daha iyi?
Sabah sekiz civarı hem park yoğunluğunun azaldığı hem yaya trafiğinin düşük olduğu dilim; bu saatte iş belirgin şekilde hızlı ilerliyor.
Kapı önündeki masaların kaldırılması gerekiyor mu?
Hortum güzergâhı oradan geçecekse gerekiyor. Bu düzenlemeyi işletmeyle önceden konuşuyoruz.
Fiyat standart araçtan farklı mı?
Birim fiyat aynı. Hortum mesafesi uzun ya da hacim ek sefer gerektiriyorsa toplam tutar değişebiliyor.
Aynı binada birden fazla işletme var, tek seferde çekiliyor mu?
Hazne ortaksa tek seferde çekiliyor. Ayrı hazneler varsa her biri ayrı ele alınıyor; bu durumda çalışma süresi ve tutar buna göre belirleniyor.
Hafta sonu çalışıyor musunuz?
Çalışıyoruz, ek ücret de uygulamıyoruz. Ancak İstiklal çevresinde hafta sonu yaya yoğunluğu çok yüksek olduğu için hafta içi sabah saatlerini öneriyoruz.
Çalışma sonrası alan
Hortum güzergâhı yaya yolundan geçtiği için çalışma sonrası zeminin yıkanması gerekiyor.
İşlem bittiğinde hortum toplanıyor, güzergâh ve hazne çevresi yıkanıyor, işaretleme ekipmanı kaldırılıyor. İşletme kapı önünde masa kullanıyorsa alan kullanıma hazır bırakılıyor.
Bu adım özellikle yeme içme işletmelerinin bulunduğu sokaklarda önem taşıyor; servis başlamadan alanın temiz olması gerekiyor.
Beyoğlu mini vidanjör için bize ulaşın
Sokağınıza araç girmiyorsa ya da eğim nedeniyle daha önce çalışılamadıysa arayabilirsiniz. Sokak durumunu ve hazneye mesafeyi öğrendiğimizde yöntemi baştan söylüyoruz.
Yerinde tespitten sonra rakam sabitleniyor; onay vermezseniz keşif ücreti alınmadan aracımız dönüyor. Çalışma sonrası hortum güzergâhı ve hazne çevresi yıkanarak bırakılıyor.